隨著現在汽車數量的增多，出行更方便，但是交通問題也越來越明顯。「十次事故九次快」，不要為了爭一分一秒而引發重大的交通事故。
日前一位網友在《Mobile 01》發文詢問，騎車闖黃燈，卻被警員攔下並開了紅單，當下沒想太多就簽了，收到人生第一張「舉發違反道路交通管理事件通知單」。
(示意圖，與本文無關)
網友回家Google疑惑「闖紅燈與闖黃燈罰則是否不同」，「開單簽名是不是代表認了違規事實」。雖然自己有「闖燈號」的行為，但闖黃燈如果與寄來的違規照片通知不符，是否可以提出申訴呢？
(翻攝Mobile 01)
貼文一出，許多網友紛紛回應原PO，「機車闖紅燈1800、汽車2700」、「你是考哪一國的駕照？台灣法規沒有闖黃燈這個罰則」、「證據呢?」、「只有闖紅燈的罰則，沒有闖黃燈的罰則」、「自認車子離開停止線時仍然在黃燈的狀況下，可以去申請調閱路口監視器來申訴」。
根據《道路交通管理處罰條例》第53條第1項指出，汽車駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者，處台幣1,800元以上，台幣5,400元以下罰鍰；紅燈右轉者，處台幣600元以上，台幣1,800元以下罰鍰。
專業法律人士表示根據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第206條第4款之規定：「圓形黃燈用以警告車輛駕駛人及行人，表示紅色燈號即將顯示，屆時將失去通行路權。」所以「搶黃燈」的行為，交通規則既然委由駕駛人判斷當下的行進方式，自然不會有違規的問題，因此在行政罰上「搶黃燈」的行為確實是不予處罰。
但是搶黃燈容易肇事，肇事後仍有民事賠償與刑事責任，建議用路人還是別搶黃燈，謹守「綠燈行，紅燈停」的基本原則。
最後就《道路交通管理處罰條例》第53條來說，台灣的交通法規並無闖黃燈的罰則，僅有針對闖紅燈及紅燈右轉之車輛進行罰鍰，因此原PO要想撤銷罰鍰，就只能打行政訴訟，亦或是乖乖繳罰鍰了。